Peaty's tubeless væske 120ml, 500ml eller 1000ml

Væsken indeholder biologisk nedbrydelige fibre og partikler, der kombineres med hurtigtvirkende latex for at danne en blodplade-lignende blodprop. Dette gør Peaty's Holeshot Tubeless væske i stand til hurtigt og effektivt at forsegle huller og revner op til 6 mm i størrelse, hvilket giver dig ro i sindet på stien.

For at minimere rod og maksimere funktionaliteten er partiklerne sorte, hvilket giver et renere udseende inde i dækket og mindre rod. Væsken er også CO2-kompatibel og fungerer effektivt ved temperaturer fra -20°C til +50°C, hvilket gør den alsidig og pålidelig.

Specifikationer:

• Udviklet sammen med World Cup mekanikere og verdensmestre.
• Biologisk nedbrydelige fibre og tætningspartikler.
• Ammoniakfri, ikke-skadelig og varer op til 6 måneder.
• Forhindrer klumpdannelse i dækket.
• Binder sig med latex for at danne en blodplade-lignende blodprop for hurtig og effektiv forsegling af huller og revner.

How to use;

Ryst flasken kraftigt før hver brug for at sikre en jævn fordeling af fibre og partikler.

Skyl al gammel tætningsvæske væk fra dækket og tør det helt af. For helt nye dæk, affedt, skyl og tør den indvendige karkasse for at fjerne fabrikkens formefrigivelsesmidler og andre forurenende stoffer.

Monter dækket på fælgen og pump det op uden tætningsvæske, brug en fodpumpe, oppustningsapparat eller kompressor for at få dækkanten helt på plads på fælgen.

Luft dækket ud og brug den medfølgende fleksible injektionsslange til at injicere den ønskede mængde tætningsvæske direkte gennem den tomme ventil, når ventilen er i klokken tre position.

Sæt ventilkernen tilbage i og pump dækket op til det ønskede tryk.

Fordel tætningsvæsken rundt indeni dækket ved at dreje hjulet og banke dækket mod gulvet.

Lyt efter luftlækager og orienter hjulet, så tætningsvæsken flyder rundt indeni dækket til det nødvendige område. Fortsæt med dette, indtil du ikke længere kan høre nogen luftudslip.

Vask overskydende tætningsvæske væk, som måtte have fundet vej til ydersiden af dækket eller fælgen, med vand.

Kontroller dæktrykket og kør!